Tomos forum

Ik ben weer bezig mijn crosser aan de praat te krijgen.

Probleem is hij blaast de keering aan de koppelingzijde er elke keer uit.
Iemand idee hoe dat komt of hoe ik hem beter kan laten klemmen?

Super vet ding!
Wat is dat voor cilinder?

Gila nietwaar?

Gooi dat blok onder een tomos frame joh:P!
100x vetta

Gila 74cc en op normaal frame dan weet je nog nie dat hij hier op doet!!
Lachen als ik aan kom rijden ze zien me nie omdat hij zo klein is haha.
TRekt als een ziekte en geloven gewoon niet dat het een kindercrosser is met de vraag (wat is dat voor ding dan zeg ik gewoon een tomos wat anders.
Maar elke keer poept hij de keering eruit moet de keering er net zo in als een puch??
Dus met de geslotenkant naar de koppeling of naar de krukaswang??
Ik wil zo graag weer raggen maar keering doet mij pesten!!!!
En ontsteking geeft ook meer hoofdpijn dan genot op mn minibke puchie werkt ie perfect maar op tomos????

wat een super vet ding xD!!!!

Mooi man.
Maar gooi hem, zoals al eerder gezegt, onder een tomos frame.

Tomos is kut dus lekker zo onder dit frame houden

De dichte kant van de keerringen zit naar buiten. Je drukt ze er ook in vanaf de ontsteking en koppeling. Hoe monteer je ze?

Zorg dat ze er recht in komen en je ze niet forceert, ze zijn zo stuk... Liefst met een grote pijp oid gelijkmatig er in drukken.

Ik monteer ze altijd zoals je beschrijft maar waarom blaast ie hem er elke keer uit?
Het is mischien een goed idee om het eerst goed te ontvetten voor ik hem plaats??
Wel lachen hoor al 3 dagen bezig 50 keer de ontsteking nakijken ,afstellen ligt de keering er gewoon uit!! wel een gespierd been nu.

Tomos is kut dus lekker zo onder dit frame houden

De dichte kant van de keerringen zit naar buiten. Je drukt ze er ook in vanaf de ontsteking en koppeling. Hoe monteer je ze?

Zorg dat ze er recht in komen en je ze niet forceert, ze zijn zo stuk... Liefst met een grote pijp oid gelijkmatig er in drukken.

pim wil je dat nooit meer zeggen dat doet me pijn

Nee grapje cool ding ben benieuwed hoe hij rijdt

Hij rijdt als een trein als hij zin heeft tenminste haha.
Van de week maar even een revisie setje halen gelijk ook maar nieuwe krukaslagers en WEER nieuwe koppeling schoenen zucht.
Met deze set-up vreet hij schoentjes en dan heb ik de cilinder nog geeneens bewerkt.
Ik kan nie wachten om weer wat te gassen hij is gewoon zooooo leuk en vooral die ogen van anderen haha echt lachen ze vallen bijna uit de oogkassen van verbazing.

Maak anders een leren voering op je koppelingsschoentjes?

Ja dat is ook een optie maar ik laat ze liever van goed frictie materiaal voorzien maar waar?????
Ik heb er nu al zoveel verrot gereden nog geen uur houden ze het uit snap ook niet dat er gewoon kurk opzit ipv goed materiaal.

Gebruik de zoekfunctie op dit forum maar eens en zoek naar leren koppelingsschoenvoering oid. Dit onderwerp is laatst nog uitgebreid aan bod geweest.

echt een te vet ding!

Hebben jullie nog nooit zo n tomosje gezien dan???? Ze zijn nog steeds tekoop nieuw.
Zoek onder tomos mc50 er is ook een senior edition die net iets hoger is door een betere voorfork en grotere wielen.
Carosserie cross brommer
Brandstof Benzine
Transmissie automatisch
Kleur blauw/grijs
Prijs € 1.099
Garantie fabrieks garantie
Opties MC 50 Junior
Koeling: luchtkoeling
Tankinhoud: 2,5 liter
Remsysteem: voor en achter trommelrem
Startsysteem: kickstart
Max. snelheid: 40 km/u
Bandenmaat: 2,50 x 10
Gewicht: 44 kg
Prijs: 1.099 euro

De MiniCross 50 Junior, kortweg MC 50 Junior, is er speciaal voor de young ones. Je reinste fun, want met deze echte Tomos kun je je echt uitleven. De tweetrapsautomaat maakt de MiniCross lekker fel en pittig. Door de soepele voorvork en de monoshock achtervering uitermate geschikt voor onverhard terrein. Zithoogte is 63 cm. Geschikt voor kids van 6 t/m 10 jaar (maximaal 50 kg). Leverbaar in blauw/zilver.
HAHA en dan te bedenken dat er een 33 jarig kind op rijdt!!!!!!!

JAAAAA hij doet het weer, maar ik denk dat ik de pennen in de schoentjes van de eerste verkeerd om heb gedaan.
Als ik hem nu start gaat hij gelijk rijden haha.
Verder loopt hij wel goed niet zo gek hard maar trekt als een malle.
Dus het word weer naar de brommerboer voor een koppdeksel pakking en een paar setjes schoenen.
Zodra hij weer goed is volgen er vast wel n filmpje en wat betere fotoos.

Ok ik weet nu waarom ik toen met deze tomos gestopt ben het is een koppelingschoenen vreter.
Ik ben er nu 3 dagen mee bezig en al 4 setjes schoenen van de eerste versnelling aan gort gereden.
En jahoor de keering komt ook weer los!! tijd om het geheel maar opnieuw op te bouwen.
Is het motortje nou te snel? voor de koppeling???
Of komt het gewoon dat de achterkant zo ver inveert dat de koppeling gewoon droog gaat lopen??
Mischien tijd dat ik mijn oude schoentjes maar opnieuw moet laten bekleden met frictiemateriaal.

Deze zijn echt vet ben er nog regelmatig naar op zoek geweest en dan eigenlijk die senior versie ja.
Ze zijn al vrij oud ik heb ze een aantal jaar geleden nog hier in een brommerzaak zien staan

Ze zijn nog steeds nieuw te bestellen maar 2de hands kom je er bijna niet aan je moet net geluk hebben en ertegenaan lopen.

Nou, eventjes zoeken op marktplaats levert wel wat op

http://sport.marktplaats.nl/karting/343 ... oenen.html
De senior, weinig foto's maar lijkt er goed uit te zien

http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... omaat.html
Dit is de junior en ook wat aan de oude kant