Tomos forum

Ik heb een tomosje aangeschaft en die wil ik graag wat sneller laten lopen (snelheid en trekkracht).... <O~

Nu zit er al een standaard snel uitlaat onder en loopt hij hierdoor net tegen de 40 km per uur.

Alleen vraag niet hoe??: hij trekt door tot de 25 km p/u , daar blijft die even wankelen en gaat dan door naar de 30 a 35 km p/u en als die eindelijk warm is trekt die door naar de 40 km p/u....

Nu wil ik hem zo snel mogelijk laten lopen zonder dat het van buiten te zien of te horen is.
Heb het ergens na gevraagd en die kwamen met het volgende:

1. Montage hoge druk kop
2. Montage kleinere achter tandwiel
3. Afstellen carburateur
4. Verwijderen van de overige restrictors

Dit zou me dan allemaal zo een 10 a 15 km p/u moeten opleveren boven de 40 die ik al ga. en een betere trekkracht

En dit grapje zal me dan 110 euro moeten kosten...

Nu is de vraag aan mensen hier op het forum of dit dan wel goed genoeg is en of er misschien andere dingen zijn waar ik ook aan zou kunnen denken ?

Hoop op jullie reactie.

Met vriendelijke groet
Sedat

110 Euro :O
Hoge druk kop kost hoogstens 25 euro, en afstellen carburateur een paar sproeiertjes.
Als je alles zelf doet kan je het makkelijk met 30 euro doen.
Op het forum staat genoeg geschreven hoe je al die puntjes zelf kunt doen.

Je kunt dit doen:
-Bromcilinderkop (Puch Maxi hd Cilinderkop kan ook alleen deze is niet zwart)
-14/12 Carburateur
-Achtertandwiel 26

Dit is bijna niet te zien voor de politie en je zal ongeveer 50 gaan.
En als je dit zelf doet zal dit niet meer dan ongeveer 50 euro kosten, mits je een tweedehands 14/12 carburateur koopt.
Er zijn genoeg mensen op dit forum die er eentje verkopen.

Hoge druk kop .38mm is € 39,95
Achtertandwiel € 7,95

Afstellen carburateur en
Verwijderen van de overige restrictors kost neem ik aan ook aardig tijd ??? ben er zelf helemaal niet handig weet niks van al die dingen af, en wil het daarom ook niet verkloten... Het zal gedaan worden door een brommer speciaal zaak dus neem aan dat het wel goed moet komen dan..

De vraag was meer zijn er meer dingen die ik zou kunnen veranderen zonder dat het te zien is of te horen....

enne luchtfilter ontgrenzen en bromcarburateur + spruitstuk ontgrenzen allemaal supermakkelijk

Als je niet wilt dat er veranderingen te zien of te horen zijn dan heb je erg weinig keuze verder.
Je kunt het natuurlijk door een brommerzaak laten doen, maar dit is wel veel duurder. Als je het zelf doet leer je ook nog eens wat en bijv. een andere cilinderkop erop zetten is redelijk simpel. Er zijn wel andere begrenzers natuurlijk, namelijk in je luchtfilter en spruitstuk. En de ontsteking staat wat later afgesteld bij een snor. Het kost niet extreem veel tijd als je weet hoe je het moet doen. Maar als je helemaal op safe wilt spelen dan kun je het natuurlijk altijd nog door de brommerzaak laten doen.

Dit kun je allemaal doen
-ontsteking op brom zetten
-14/12 cabarateur
-spruitstuk ontgrenzen
-brom cilinder/zuiger
-Achtertandwiel 24 of ietsin die richting
-Hoge Druk kop
En dan maar goed afstellen

Het luchtfilter ontgrenzen
Spruitstuk ontgrenzen en ontsteking op brom zetten
zit al in de prijs van € 110.00

Er werd mij bij een ander zaak verteld dat ik er ook een 15 carburateur op zou kunnen doen, alleen de winkel waar ik het wil laten doen raadde mij dat niet aan.

Het zou niet zo een verschil maken in de topsnelheid en bij het optrekken het zou volgens hem alleen nut hebben als dat dan combineert met ook een powerfilter en een ander uitlaat wat ik dus niet wil omdat je dan in den haag om de minuut zal worden aangehouden door de politie vanwege het geluid en je uitlaat...

Dit kun je allemaal doen
-ontsteking op brom zetten
-14/12 cabarateur
-spruitstuk ontgrenzen
-brom cilinder/zuiger
-Achtertandwiel 24 of ietsin die richting
-Hoge Druk kop
En dan maar goed afstellen

Dan valt er dus in dit geval alleen nog dat
-brom cilinder/zuiger te veranderen wat kost dat en wat zou dat opleveren

Dit kun je allemaal doen
-ontsteking op brom zetten
-14/12 cabarateur
-spruitstuk ontgrenzen
-brom cilinder/zuiger
-Achtertandwiel 24 of ietsin die richting
-Hoge Druk kop
En dan maar goed afstellen

Dan valt er dus in dit geval alleen nog dat
-brom cilinder/zuiger te veranderen wat kost dat en wat zou dat opleveren

De cilinder en zuiger veranderen is waarschijnlijk het duurste om te laten doen. Dit is ook een van de moeilijkere dingen om te doen/laten doen. Het heeft wel effect en je hebt meer trekkracht en topsnelheid.

Het beste om te doen:
-Luchtfilter Ontgrenzen
-Ontsteking Op Bromstand
-Kleiner Achtertandwiel 24 ofzo
-Bromcilinderkop

Hiermee ga je ook weer wat sneller en je hebt meer trekkracht en het zijn niet de moeilijkste dingen om te doen.

ik raad je aan het zelf te doen! er staan in het FAQ gedeelte meer dan genoeg topics over hoe je dit soort kleine dingetjes moet doen, scheelt nogal wat geld.

- 15mm spruitstuk
- 15mm carbarateur
- luchtfilter ontgrenzen
- bromkop
- brom zuiger (zuigers zijn 2e hands niet zo duur maar scheelt wel als hij spoelpoorten heeft!)

Succes!