brandstof enzo
meen je dat nou?
Ik heb 65cc Airsal, 21 mm carb en 21 spruitstuk.. Zou ik dan ook euro 98 kunnen gebruiken of helpt dat alles naar de klote? Ik rij rond de 70 en ik hoor wel metaalachtig getik.. Maar moet je die euro dan nog mixen met iets ofzo?
jah, je zou euro 98 of Vpower kunnen gebruiken.
Dit moet je dan mixen met speciale brommer-mixolie.
In de verhouding 1:50 (standaard verhouding)
Maar liever 1:40 (omdat je brommer harder loopt dan normaal heeft ie meer smering nodig)
(DUS: 1 deel olie, 40 delen vpower/euro 98.)
Bij easy parts zijn uit mijn hoofd 3 soorten olieen. Ga er maar van uit dat je per liter zelf gemixed het zelfde bedrag kwijt bent als aan de pomp.
Suc6 met experimenteren, groeten MILAN
Dit moet je dan mixen met speciale brommer-mixolie.
In de verhouding 1:50 (standaard verhouding)
Maar liever 1:40 (omdat je brommer harder loopt dan normaal heeft ie meer smering nodig)
(DUS: 1 deel olie, 40 delen vpower/euro 98.)
Bij easy parts zijn uit mijn hoofd 3 soorten olieen. Ga er maar van uit dat je per liter zelf gemixed het zelfde bedrag kwijt bent als aan de pomp.
Suc6 met experimenteren, groeten MILAN
Maar weet je ook merken? Waarvan je weet dat dat merk olie sowieso goed is.. Dan weet ik ook gelijk wat ik moet nemen 
.. Maar stel je gooit je tank als ie helemaal leeg is helemaal vol.. hoeveel benzine en hoeveel olie ongeveer?
.. Maar stel je gooit je tank als ie helemaal leeg is helemaal vol.. hoeveel benzine en hoeveel olie ongeveer?-
PraatPaal
mix adviesen staan vaak achterop je bus olie !Maar weet je ook merken? Waarvan je weet dat dat merk olie sowieso goed is.. Dan weet ik ook gelijk wat ik moet nemen
bij inrijden iets riker smeren als "normaal" meestal 1 cl op 1 liter benz toch ofzo ?
bij inrijden moet je dat dan met de helft verhogen werd mij aangeraden dat ik laatst een cilindertje nieuw kocht...
@milan :
V power heeft imo geen effect aangezien Vpower (althans de Nederlandse) is ontwikkeld voor nederlands gebruik, met een vrij laag octaan gehalte en zuigige uitstoot bij het vrij vaak voorkomende file rijden.. Al tgank je de Duitse V power met een stuk hoger octaan gehalte heeft het wel effect aangezien je een optimalere verbranding kan bereiken DENK IK
er was hier eeen heel groot topic over op het kartforum waar ik ook wel op gezeten heb toen ik nog karte (half jaartje terug oid) hierin werd ook vermeld dat deze brandstof was ontwikkeld in samenwerking met ferrari om goed te werken op een motor met zuigers in een V vorm (lees Vtwin V4 V6 V8 V10 V12 V16 enz.) of dat waar is of niet weet ik niet, ik las daar toen ook dat het octaangehalte in de Duitse Vpower zelfs boven de 115 kwam oid
Allemerken olie zijn in princiepe gewoon goed. Er zijn geen slechte bij. Dus maak je daar niet druk om. Hier kan je kijken:Maar weet je ook merken? Waarvan je weet dat dat merk olie sowieso goed is.. Dan weet ik ook gelijk wat ik moet nemen
http://www.easyparts.nl/showarticles.ph ... th=429-880
Hou er rekening mee dat je een full-sythetic olie neemt, deze laten minder rotzooi achter dan half sytheten. (ter voorbeeld: Tnt Motorolie 2t 100% Synthet. 1 Liter )
De verhoudingen waarin je moet mengen onder normale omstandigheden (niet opgevoerde brommer) is 1:50 (1 deel olie, 50 delen brandstof)
Jij geeft aan dat je brommer opgevoerd is in dat geval zou ik kiezen voor ene verhouding van 1:40 (1 deel olie, 40 delen brandstof) Dit geeft net iets meer smering, is goed tegen warmlopers, slijtage noem maar op.
En voor het deel brandstof zou ik dan 98 kiezen, vooral als je hoge compressie hebt (kan nooit kwaad).
Suc6 ermee , groeten MILAN
PS olie NIET in je tank mengen, dit kan je het best ff in een jerry can doen. Dan heb je meer overzicht over je mengverhoudingen.
niet vergeten te schudden
-
PraatPaal
schudden doe ik nooit als ik eerst olie doe en dan benz.. wel het kraantje dicht als je in je tank mengt, anders krijgt je brom strax een slok olie
als ik er olie later bij gooi doe ik me brommer ff gouw heen en weer, schudde gebeurt wel met mijn rijstijl
als ik er olie later bij gooi doe ik me brommer ff gouw heen en weer, schudde gebeurt wel met mijn rijstijl
waarom in faq? 
-
PraatPaal
omdat het geen sleutelprobleem is , en geen tuning..
hier is gewoon algemeen brandstof topic, hier kunnen we gewoon discussieren, nu weer ontopic danku
hier is gewoon algemeen brandstof topic, hier kunnen we gewoon discussieren, nu weer ontopic danku
uhuhniet vergeten te schudden
ik heb trouwens nog een heel handig programmatje voor die mengdingen
ik weet alleen niet hoe ik het aan iedereen kan geven die erin geintereseert is
is dit mischien niet wat voor op de website ofzo
als download
ik weet alleen niet hoe ik het aan iedereen kan geven die erin geintereseert isis dit mischien niet wat voor op de website ofzo
als download
klopt er bestaan 2tackt diesel motoren maar ze zijn zeldzaam
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 9 gasten