Tomos revival A35 AWT+uitlaat

[damiansenz]

Hoi, ik ben damian en heb reeds een snor tomos revival uit 2005 aangeschaft. Volgens de eigenaar had hij de tomos net gereviseerd, nieuwe pakkingen, tandwiel, ketting en andere kapotte onderdelen vervangen, naar mijn idee is dus vrijwel alles origineel.

De enige aanpassing die ik heb gedaan tot nu toe is een powerfilter erop zetten, vooral omdat ik van dat geluid hou. Op het moment rijd hij als hij warm is 35 top (GPS). Nu zou ik wel willen dat hij toch iets sneller gaat, rond de 40/45 en dat hij een mooier, evt harder, geluid maakt (weet alleen niet of dit verstandig is in leiden met de vele rollenbanken). Dus zat ik te denken aan een nieuwe uitlaat, maar ik weet niet welke uitlaat aan te raden is voor max 40 euro voor dit model. Op het moment zit de standaard zwarte uitlaat met chroom hitteschild erop.

Hiernaast zat ik ook te denken aan het achtertandwiel en of ik er niet een andere op moest zetten, omdat hij denk ik op 35 al veel toeren maakt. Het VTW zal wel origineel zijn: 27 tands. Het ATW is 32 tands. Ook heb ik als ik de tomos net start dat hij heel snel doortrekt naar 35 op de teller en dat hij dan begint te tikken alsof hij in houd, zodra hij warm is trekt die door naar 40 en is dit getik naar mijn idee weg.

Ik weet dus niet echt wat ik hiermee aan moet, misschien kan iemand mij wat tips geven?

Even de specs op een rijtje
ATW 32, VTW 27
Sha 12/9
Cilinder (49cc) en kop zover ik weet origineel
Standaard uitlaat

[Richfart]

Voor de uitlaat zou ik een speedy gaan als je niet wilt opvallen, zou voor een hogere topsnelheid kunnen zorgen.

De standaard tandwiel verhouding voor een snor is 26/33. Dus jou tandwiel verhouding is al meer gericht op snelheid in vergelijking met standaard. Mocht je nog iets sneller willen gaan of minder toeren willen maken dat raad ik je aan je achter tandwiel te vervangen voor een met minder tanden. ter compensatie van verloren trekkracht kun je eventueel een 14/12 carburateur installeren. (officieel zou je wel beide tandwielen en ketting moeten vervangen aangezien ze op elkaar slijten)

Let er wel op dat wanneer je aanpassingen maakt aan de in en uitlaat van je brommer dus ook een powerfilter dat je je carburateur wel opnieuw afstelt!! wellicht dat hij daarom ook inhoud wanneer hij koud is.

[damiansenz]

Hey, bedankt voor je reactie.
Ik ga morgen als eerst een 14/12 carb ophalen en sproeier 51 erin doen en kijken hoe dit werkt, verder ga ik daarna idd kijken voor het tandwiel en de uitlaat, bedankt!