VKM sprinter #6 op Genemuiden

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 07 okt 2008 19:10

Nee variabale curve is nogal moeilijk om te maken en zou nu niet weten hoe ik dat zou moeten doen. Je weet natuurlijk nooit wat voor vonsten er in de toekomst nog ergens worden gedaan zodat het wel mogelijk is.

Eerst maar eens kijken hoe het nu zou gaan werken .

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 19 okt 2008 18:50

Update 19 oktober.

De koppeling op Pagina 1.

Paul123 · Berichtdoor **Paul123** » 19 okt 2008 19:00

Slim bedacht die koppeling

Maar verstevigingsring komt nog neem ik aan?

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 19 okt 2008 19:02

Die zit er al op

Ik heb een driehoek. Niet een ring.

PimW · Berichtdoor **PimW** » 19 okt 2008 19:13

Ik vind het een mooi machientje worden

Ingmar. · Berichtdoor **Ingmar.** » 19 okt 2008 19:20

ziet er goed uit

maar waar staat VKM voor?

Paul123 · Berichtdoor **Paul123** » 19 okt 2008 23:46

Vokking Koele Machine, wat anders?

Ja, die driehoek had ik wel gezien. Zat alleen meer aan zo een verstevigingsring ala puchforum te denken

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 20 okt 2008 19:32

Haha een driehoek is makkelijker te maken en lichter. En het is allemaal gewicht aan de krukas.

VKM staat voor: van Kuijk Motoren

Staat wel profesioneel. <O~

Bedankt voor de leuke reacties weer

.

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 04 jan 2009 12:08

Er is weer het een en ander gebeurd aan de machine.

De elektronische onsteking is klaar en werkt.

Nog steeds problemen met de koppeling. De verstevings driehoek was na een paar kleine stukjes rijden al licht verbogen. De zege ringen waren omwijdt gebogen waardoor ze losser kwamen te zitten. Ook de voering heeft moeite met het hoge aangrijp toerental.

Er zijn wat kleine aanpassingen aan frame. Voorvork 2cm ingekort. De clip ons onder de onderste kroonplaat gemonteerd. Door de lagere voorkant kon ook het zitje een stuk minder schuin worden geplaatst.

Het frame is in kleur.

Het LC kopje is afgedraait samen met Tijmans. Nog niet geprobeerd maar dat komt nog.

En tot slot hebben we ook de spoelkanalen van het carter en cilinder op elkaar aangepast.

Renault · Berichtdoor **Renault** » 04 jan 2009 12:20

Netjes, voor de verstevigings driehoek dikker materiaal gebruiken?

foto van het frame

?

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 04 jan 2009 12:23

Foto's staan nu op P1.

Dikker materiaal is te weinig ruimte voor. Moeten nog eens goed denken hoe dit op te lossen is.

Renault · Berichtdoor **Renault** » 04 jan 2009 12:24

Ik was te snel

Anders een sterker materiaal of een dunnere en aan de andere kant van de koppeling er ook een, als dat past dan.

adje · Berichtdoor **adje** » 04 jan 2009 12:59

Wat een spuuglelijke kleur

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 04 jan 2009 13:58

Dat is VKM paars. Zelf gemenkt. Weeris wat anders dan dat eeuwige blauw of zwart.

Mc. Sim · Berichtdoor **Mc. Sim** » 04 jan 2009 13:59

Metallic zwart is cool

adje · Berichtdoor **adje** » 04 jan 2009 14:01

Metallic blue is cool

PimW · Berichtdoor **PimW** » 04 jan 2009 14:08

Lekker kleurtje en toffe ontsteking.

Maar nu de grote vraag: Hoe presteert het?

Gietor · Berichtdoor **Gietor** » 04 jan 2009 14:31

prachtig keurtje

beter als dat raare ding van adje

adje · Berichtdoor **adje** » 04 jan 2009 14:41

Alsjeblieft zeg.

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 04 jan 2009 14:47

De onsteking presteert goed tot nu toe. Geen overslaan meer. De vonk is heel mooi constant en groot.

We gaan binnenkort een test run maken.

@ Adje:

VKM sprinter #6 op Genemuiden

Wie is er online