schakel probleem
Als mijn Tomos overschakelt, dan heb ik het idee dat hij net even overtouren maakt op het mioment dat hij naar zijn 2de versnelling gaat. Is het mogelijk om ervoor te zorgen dat hij sneller overschakelt zodat de touren niet zo erg oplopen?
-
dubthierry
- Tomosforummer
- Berichten: 93
- Lid geworden op: 17 mar 2007 01:17
kijken of je segmenten wat versleten zijn, zijn die goed dan zou ik nieuwe koppelings veren kopen en monteren.
hoi
Als je je blok toch open hebt, bekijk gelijk even of je vraagtekenveertje goed zit en wat de staat is van de rolletjes. viewtopic.php?f=54&t=3386
Okay dan kan je achter twee tanden groter gaan dus 26 dan schakelt hij sneller.
Je zou nog kunnen kijken of je een brom of snor cilinder hebt...
Ik schat een snor want die hebben dat probleem als het achtertandwiel te klein is.
Das normaal iets van 31-33 dus zo'n 24 is dan wat te gortig.
Je zou nog kunnen kijken of je een brom of snor cilinder hebt...
Ik schat een snor want die hebben dat probleem als het achtertandwiel te klein is.
Das normaal iets van 31-33 dus zo'n 24 is dan wat te gortig.
Toen ik van 26/26 naar 26/28 ging
merkte ik duidelijk dat ik me dooie punt in het overschakkele kwijt was. duidelijk iets voor jah.
merkte ik duidelijk dat ik me dooie punt in het overschakkele kwijt was. duidelijk iets voor jah.
-
tomostefan
- Diehard
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: 06 sep 2009 21:34
- Locatie: Bij moeke.
-
tomostefan
- Diehard
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: 06 sep 2009 21:34
- Locatie: Bij moeke.
En welke is nou snor en welke brom?
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Dat is volgens mij niet snor -brom , maar een oude en een nieuwe cilinder.Dat is niet waar.
Er zit wel degelijk verschil in en je ziet het meteen aan de poorten.
Ik zie je wel vaker reacties plaatsen waar je vaak de plank compleet mis slaat. De tandwielverhouding heeft hier niks te maken met dat de toeren omhoog schieten bij het overschakelen. Ook zeg je dat ie dan meteen het moet veranderen. We weten niet eens of dit probleem er ooit niet was. Als dit niet zo was, en nu ineens wel, ligt het dus helemaal niet aan de setup. Snor of brom maakt ook niet uit.
Tomos schakelt over bij een een bepaald toerental, maakt niet uit welke tandwielverhouding. Eenmaal overgeschakeld is gewoon overgeschakeld. Tenzij natuurlijk je vraagtegenveer niet goed zit, of je koppeling op is.
viewtopic.php?f=9&t=10607" onclick="window.open(this.href);return false
-Bromkop
-14/12 (ontgrenst spruit)
-Momenteel std-snel uitlaat
-TWV 26 - 24
-ontgrenst luchtfilter
-sproeier 54
-60kmh (tomos teller)
-Bromkop
-14/12 (ontgrenst spruit)
-Momenteel std-snel uitlaat
-TWV 26 - 24
-ontgrenst luchtfilter
-sproeier 54
-60kmh (tomos teller)
Dat is een brom en een snor cilinder.
En de tandwielverhouding maakt wel degelijk uit.
Als zijn tomos te lang in zijn een blijft hangen en hij maakt zijn achtertandwiel een paart tanden groter dan zal hij sneller schakelen.
En de tandwielverhouding maakt wel degelijk uit.
Als zijn tomos te lang in zijn een blijft hangen en hij maakt zijn achtertandwiel een paart tanden groter dan zal hij sneller schakelen.
Ik had op mijn brom tomos gewoon de linker cilinder, hoor.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
er zit olie in. Ik heb 3km zonder olie in het blok rondgereden. Ik kocht dat blok 2dehands bij een brommerzaak en die vertelde mij eronderschroeven en rijden maarzit er toch nog wel olie in?
als je voering versleten is dan gaat hij ook slippen als je dat bedoelt met die overtoeren.
dus geen idee of daar schade door is ontstaan, of hij staat nog ff te rijk dat hij afkapt ?Maar bij het overschakelen wordt die ff hoogtoerig en dan pakt hij hem langzaam op en trekt steeds sneller door. Maar als de voering gaar is, dan moet ik toch 2 setjes kopen?
zonder olie dan zal je kurk wel naar de piep zijn
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten