Tomos houd in, en valt uit bij koude start

[Max92]

Beste forumleden,

Ik heb even een vraagje. Ik heb sinds een paar dagen een 2e hands Tomosje in mijn bezit. Maar ik heb het gevoel dat die inhoud tijdens het rijden. Het lijkt haast wel alsof die op de 1 of andere manier begrenst is(zo voelt dit). Ook heb ik het volgende probleem bij koude start: Als ik start en niet gelijk wegrijd dan valt die uit. En ook tijdens het rijden is er regelmatig een soort fluitend geluid te horen.

Hoop dat jullie weten wat hier alles de oorzaak van kan zijn, alvast bedankt .

[gangster2]

controleer je pakkingen eens fluiten is meestal een geval van valse lucht

[Max92]

Ik zal eens kijken, aan welke pakkingen moet ik dan allemaal denken? aangezien ik de pakking van de uitlaat net heb vervangen.

[TheStealthSpy]

Maak eerst de carburateur eens schoon en stel de carburateur desnoods af.

[Max92]

Ah, het gaat dus zo te horen best wel een ingewikkeld klusje worden om dit probleem op te lossen. Dit aangezien het feit dat ik echt een beginner beginner ben kwa sleutelen. Heeft iemand misschien How To's hiervoor in zijn bezit om mij het wat makkelijker te maken?

[eazy]

Als je er zelf aan wil beginnen heb je hier wel wat aan denk ik.

How to's in het algemeen:
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Hoofdpagina

Daar is van alles te vinden aan howto's en tekeningen enzo.

Howto carburateur ( deze zijn dus (bijna) allemaal terug te vinden onder de eerste link,) :
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Car ... en_Werking
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Spr ... _afstellen
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Sproeier_afstellen
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Spr ... stellen_II
viewtopic.php?f=30&t=355

Ook kan je hier nog heel wat informatie vinden:
viewforum.php?f=46

succes.

[Max92]

Top hier heb ik wat aan! Vroeg me nog 1 ding af ik denk dat er verkoolde stukjes in me cilinder zitten. Dit omdat ze ook uit me uitlaat kwamen rollen. Ik wil dus me hele cilinder even goed reinigen. En zal hem er dus ook af halen en open maken. Nu vroeg ik me af hoe kan ik dit het beste van binnen schoonmaken. Gewoon een doekje of en wat voor middeltjes gebruiken jullie daar meestal voor?

Alvast bedankt:)

[Pascal]

De kool zal hoogstwaarschijnlijk bij je uitlaatpoort zitten. Ik steek dit altijd weg met een schroevendraaier, maar pas op dat je de cilinder wand niet beschadigd.

[Max92]

Hmm kan dit ook proberen, maar als ik me uitlaat eraf heb kan ik niet met een schroevendraaier OID in me blok. Dit omdat me zuiger in de weg zit. Hoe doen jullie dit dan?

[Pascal]

Cilinder er af halen. Enige manier.

[Max92]

ah oke, dan word het dus als nog een hels karwei..

Zal maar is gaan kijken bedankt in ieder geval.

[Pascal]

Hels karwij? Met goed gereedschap en geduld is het makkelijk te doen!

[Max92]

Ik zit ff te kijken maar me bougie is bruin kleurig. Dus dit kan het slechte starten niet veroorzaken. Zijn er nog andere dingen die ik zou kunnen controleren? En hoe kan ik me carbarateur het beste schoonmaken?

[Pascal]

Carburateur het beste doorblazen met een compressor. Anders het groffe vuil er af halen en de rest met een tandenborstel poetsen. Zorg wel dat je niks in de gaatjes drukt! Slechte starten kan alsnog liggen aan de sproeier. De bougiekleur is slechts een INDICATIE. Een enkel maatje groter kan je altijd proberen.

[Max92]

Zit ff te kijken, ik heb nu sproeier 49. Maar heb een ontgrenst luchtfilter en een snellere uitlaat eronder lichen. 49 is voor een standaard set up is het niet? Misschien morgen maar is proberen met 51 en 52 ofzo.

[Pascal]

Doe maar gelijk een 54. Dat MOET haast wel goed zijn. Je setup is nagenoeg brom nu. En die rijden ook met 54.

[Max92]

Oke ga 54 proberen, zal ook wel ff een 53 en een 55 op de kop tikken.
Wil ook nog een ander achtertandwiel met 26 tanden IPV 33 wat ik nu heb.

Carbarateur zit weer helemaal in elkaar goed schoongemaakt met tandenborstel. Maar dit heeft niet geholpen. Zal me nu dus bezig gaanhouden met die sproeiers, me uitlaatpoortontkolen en een achtertandwiel met minder tanden.

[Max92]

Vandaag sproeier 53 erin gezet. Nadat ik me carb helemaal goed schoon had gemaakt merkte ik toch dat die beter starte. Zonder choke, en gewoon in 1x starte met electrische start. Toen had ik nog sproeier 49. Maar nu ik sproeier 53 erin heb heb ik het idee dat die slechter start. Moet zoiezo choke gebruiken anders krijg ik hem nooit aan. En echt harder of mooier lopen doet die nou ook niet bepaald. Wel is me bougie gewoon bruin kleurig, maar dat was die bij 49 ook. Zou ik er misschien toch tussen in moeten gaan zitten en een 51 nemen? Of moet ik me probleem ergens anders gaan zoeken?

Set up:

Snellere uitlaat
ontgrenst luchtfiler

Voor de rest alles standaard.

[MichielWolthaus]

Je kan dan ook wel 51 proberen, sproeiers is altijd een beetje proberen, je weet nooit precies van te voren welke maat je nodig hebt.
Maar een ontgrenst luchtfilter heeft geen zin als je nog een 14/9 carburateur hebt, dus die slurf kan je net zo goed terug plaatsen.

[Max92]

Die slurf was der al af bij aankoop van de brommer. Echter nu ik een sproeier nummertje 53 erin heb zitten lekt er mengsmering uit mijn carb. Zou het kunnen dat je geen grotere sproeier kan zetten op een 14/9 carb, dit omdat die anders gaat lekken. Of....? (Het is geen plasje wat er uit stroomt maar het is een PLAS)