Hallo jongens,
Op het moment ben ik opzoek naar een sneller uitlaatje voor m'n tomos, rij nu met standaard snel.
Richtprijs is zo rond de 30 euro, maar daar zijn veel verschillende modellen voor te vinden.
Ik wil uiteraard de snelste, dus het zou erg fijn zijn als jullie mij de verschillen zouden kunnen vertellen, of anders gewoon je eigen ervaring met de uitlaat.
Het gaat om de volgende modellen
Tecno proma model: http://www.rijwielparts.nl/cubecart4/in ... oductId=93
BiTurbo: http://www.rijwielparts.nl/cubecart4/in ... oductId=94
Tecno Bos: http://www.rijwielparts.nl/cubecart4/in ... oductId=97
Bullet chrome: http://www.rijwielparts.nl/cubecart4/in ... ductId=584
Fuego : http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00004048
Ik ga niet voor de Tecno circuit, slechte ervaringen mee.
Alvast bedankt!
"Bullet' en "bos" modellen
-
summerstylo
- Tomosforummer
- Berichten: 110
- Lid geworden op: 16 nov 2011 12:53
ik denk dat de biturbo beter is dan de bullet en hij is mooier
de rest heb ik geen ervaring mee , ik heb nu een technigas
trouwens de biturbo is bij tomoshop 30 euro:
http://www.tomoshop.nl/catalog/uitlaat- ... p-788.html
laterzz
de rest heb ik geen ervaring mee , ik heb nu een technigas
trouwens de biturbo is bij tomoshop 30 euro:
http://www.tomoshop.nl/catalog/uitlaat- ... p-788.html
laterzz
De Tecno proma model is gewoon een blanke lak Bullet.
Bullet is een lekker uitlaatje qua top en geluid. Qua optrekken niet bijzonder.
Techno bos is naar horen een stapje beter dan een standaard snel. En ziet er ook vrij standaard uit. Mijn volgende uitlaat wordt een Bos, alleen al omdat weinig mensen hem hebben.
De Fuego lijkt op het eerste gezicht gewoon een Tecno Bos te zijn.
De Biturbo blijkt nagenoeg hetzelfde te presteren als een Bullet.
Het maakt dus vrij weinig uit. Alle uitlaatjes zullen nagenoeg hetzelfde presteren. Ik zou kijken naar wat jij persoonlijk mooier vindt.
Bullet is een lekker uitlaatje qua top en geluid. Qua optrekken niet bijzonder.
Techno bos is naar horen een stapje beter dan een standaard snel. En ziet er ook vrij standaard uit. Mijn volgende uitlaat wordt een Bos, alleen al omdat weinig mensen hem hebben.
De Fuego lijkt op het eerste gezicht gewoon een Tecno Bos te zijn.
De Biturbo blijkt nagenoeg hetzelfde te presteren als een Bullet.
Het maakt dus vrij weinig uit. Alle uitlaatjes zullen nagenoeg hetzelfde presteren. Ik zou kijken naar wat jij persoonlijk mooier vindt.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Ook is er een versie van de Biturbo die in 2 delen komt. Makkelijk voor tijdens het sleutelen. Er staat wel bij voor a3 en a25 en niet voor a35, maar dit lijkt mij allemaal hetzelfde te zijn als het neer komt op een uitlaat? Flens staat toch onder dezelfde hoek en ophangpunt ook?
http://www.tomoshop.nl/catalog/uitlaat- ... p-790.html
http://www.tomoshop.nl/catalog/uitlaat- ... p-790.html
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Thanks pascall. Losse bocht heb ik het niet zo op, als die bocht iets te ver naar binnen steekt verneuk je het hele idee van expansie :p
Denk dat ik dan voor een gewone bullet of tecno proma model gaan, vind dat proma model opzich ietsje mooier mja dat zie ik dan wel.
Thanks.
Denk dat ik dan voor een gewone bullet of tecno proma model gaan, vind dat proma model opzich ietsje mooier mja dat zie ik dan wel.
Thanks.
Honda CR125, Tomos Flexer 50cc brom, Tomos Quadro 50cc snor
-
TheStealthSpy
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 798
- Lid geworden op: 24 okt 2010 16:09
Tecno bos en Fuego zijn allebei dezelfde uitlaat. De Tecno proma model en Bullet Chrome zijn ook dezelfde uitlaat, maar de ene is chroom en de andere is blank.
Tomos Standard Snor (2010):
Std 50cc met Bromzuiger.
DMP HD-kop.
Org. membraan.
Dellorto 14/12 @ 56.
14mm schuin spruitstuk (uitgeb).
Std luchtfilter (ontgr).
Std snel uitlaat.
Pick-up ontsteking.
26/26.
Snelheid: 51 KM/H (GPS)
RIP Jan de Lasser
Std 50cc met Bromzuiger.
DMP HD-kop.
Org. membraan.
Dellorto 14/12 @ 56.
14mm schuin spruitstuk (uitgeb).
Std luchtfilter (ontgr).
Std snel uitlaat.
Pick-up ontsteking.
26/26.
Snelheid: 51 KM/H (GPS)
RIP Jan de Lasser
-
summerstylo
- Tomosforummer
- Berichten: 110
- Lid geworden op: 16 nov 2011 12:53
ik zou voor de biturbo gaan , die vind ik een mooi geluid hebben en betere kwaliteit dan bullet
en hij is ook nog eens mooi
en hij is ook nog eens mooi
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 10 gasten