Welke model tomos heb je?
A35 standard snor
uit welk jaar komt de tomos ?
2006
wanneer ontstond het probleem?
Na het uitvallen voor een stoplicht
Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
Nee, rij al 6 maanden met hetzelfde
Wat is het probleem?
Gister tijdens het remmen voor een stoplicht viel ie uit, dacht eerst aan een warmloper maar kan nog gewoon kicken en werd niet afgeremd door het blok.
Heb hierna:
Nieuwe bougie
Cilinder bekeken (geen krassen of iets)
Zuigerveren beide zien zitten door de uitlaatpoort
Carb schoongemaakt
Tijdens het kicken geen ontbranding, benzine komt er vloeibaar weer uit. Lampen branden.
En ja, er zit benzine met olie in.
Niet meer te starten na uitvallen
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Gewoon tegen het blok aan leggen en dan kicken?Heb je nog een krachtige vonk van de bougie als je die er uitdraait, tegen metaal houd en dan kickt. En gaat het kicken soms veel lichter als voorheen (dus minder compressie) of is dat het zelfde?
Had gister wel iets minder compressie ( kan ook omdat ie warm was) maar lijkt nu weer normaal.
Haal de bougie kabel eens los van de kap en de bobine en knip er aan beide zijden een stukje van een halve cm van af. Draai de kabel dan weer goed in de bougiekap en bobine, kap weer op de bougie en probeer dan te starten. Ben je in het bezit van een multimeter?
Dat je licht het doet heeft niets met de vonk te maken. dat zijn aparte spoelen op de ontsteking.
Dat je licht het doet heeft niets met de vonk te maken. dat zijn aparte spoelen op de ontsteking.
Denk niet dat het aan de kabel zou liggen aangezien het echt van het ene op het andere moment is. Eerder een verrotte bobine dan.Haal de bougie kabel eens los van de kap en de bobine en knip er aan beide zijden een stukje van een halve cm van af. Draai de kabel dan weer goed in de bougiekap en bobine, kap weer op de bougie en probeer dan te starten. Ben je in het bezit van een multimeter?
Dat je licht het doet heeft niets met de vonk te maken. dat zijn aparte spoelen op de ontsteking.
Heb een multimeter, welk stuk moet ik meten?
Probeer eerst nog even dit, haal de draad die naar de knop gaat om de tomos uit te zetten eens los van de zwarte draad die uit het blok komt. Dus alleen zwarte draad uit het blok rechtstreeks naar de bobine aansluiten. Probeer dan eens te starten.
Meet of er een doorverbinding is bougiekabel met kap en de kant die in de bobine gaat., zo ja
Meet of er wisselspanning komt uit de ontstekingsspoel, meter op wisselspanning en rode meet pen op de zwarte draad wat uit het blok komt en de zwarte meet pen op een massapunt van het frame. Als je dan kickt zou je een wissel spanning moeten meten van 50 volt of hoger, zo ja dan is de ontstekings spoel goed.
Bobine kun je globaal meten met de meter op weerstands meting. Tussen de bruine en rode draad (primaire) zou je een weerstand van ongeveer 0,645 ohm moeten meten.
De secundaire van de bobine is de bruine draad en de uitgangspin naar de bougie kabel. Daar zou je een weerstand van 4,85 kilo ohm moeten meten. je hoeft dan niet te kicken btw.
Verder is het belangrijk dat de aanluitdraad van de bobine met het frame goed massa maakt.
Meet of er wisselspanning komt uit de ontstekingsspoel, meter op wisselspanning en rode meet pen op de zwarte draad wat uit het blok komt en de zwarte meet pen op een massapunt van het frame. Als je dan kickt zou je een wissel spanning moeten meten van 50 volt of hoger, zo ja dan is de ontstekings spoel goed.
Bobine kun je globaal meten met de meter op weerstands meting. Tussen de bruine en rode draad (primaire) zou je een weerstand van ongeveer 0,645 ohm moeten meten.
De secundaire van de bobine is de bruine draad en de uitgangspin naar de bougie kabel. Daar zou je een weerstand van 4,85 kilo ohm moeten meten. je hoeft dan niet te kicken btw.
Verder is het belangrijk dat de aanluitdraad van de bobine met het frame goed massa maakt.
Meet nog eens voorde zekerheid, meter op weerstandsmeting. De rode draad van de meetpen op de zwarte draad uit de ontsteking en de zwarte draad meetpen op een massapunt. Bij een goede spoel zou je ongeveer 300 Ohm moeten meten. Geeft de meter niets aan dan is de onstekings spoel defect of misschien een kabelbreuk van de zwarte onstekingsdraad.
Je zou het vliegwiel er eens af kunnen halen om een en ander te checken.
Je zou het vliegwiel er eens af kunnen halen om een en ander te checken.
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9679
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
UNC? Alles aan een Tomos is metrisch. Leek het op een schroefje waarmee de grondplaat vast zit?
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Nee, deze zijn duidelijk een stuk groter en geen kruiskop. Het leek ook totaal niet op iets dat uit de Tomos zelf kwam. Veels te klein.UNC? Alles aan een Tomos is metrisch. Leek het op een schroefje waarmee de grondplaat vast zit?
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten