Start niet. Verkeerde zuiger of ontsteking niet op tijd?

[MisterD]

Wij zijn hier al eerder hoed geholpen dus opnieuw een vraag. Mijn zoon heeft een nieuw project maar ook een probleem. Betreft brommer met contactpunten ontsteking. Vonkt wel maar start niet. Blok was gedemonteerd zonder cilinder en ontsteking toen hij er aan begon. Wij hebben hier een cilinder opgezet met membraam. Wij hadden nog een dichte zuiger welke wij hebben gemonteerd. Wel nieuwe zuigerveren gemonteerd. Het is een 10mm pistonpen zuiger maar zonder sleuven. Nu is onze vraag, kan het zijn dat hij niet start omdat er een zuiger zonder sleuven is gemonteerd in een membraam cilinder? Ook vermoed ik dat de ontsteking niet op tijd staat aangezien wij deze hebben gedemonteerd om de krukas kering te vervangen. Wanneer deze niet op tijd staat, kan het dan zijn dat de brommer niet aanslaat? Mocht ik nog wat vergeten zijn te melden dan horen wij dat graag. Alvast bedankt voor de moeite.

[shadowranger]

Timing kun je controleren, in de wiki staat wel hoe dat moet en welke maatvoering je moet toepassen.

In principe kan een dichte zuiger wel op een membraancilinder als het een goede is. Het hemd van de zuiger (deel wat richting krukas zit en de zuiger geleid in de cilinder) moet wel ver genoeg omhoog komen om de inlaat vrij te geven. Als je wel een 38 mm zuiger gebruikt maar niet geschikt voor Tomos dan kan daar het probleem liggen. Wordt de bougie wel nat?

[fons716]

Je kunt de timing van een punten ontsteking maar een paar graden verstellen, op alle standen van de grondplaat moet hij gewoon starten en zelfs rijden....tenzij de puntjes amper open gaan of veel te veer open gaan, afstellen op 0,4 mm.

Om te testen of de bobine genoeg spanning levert, bougiedop eraf draaien en kabel 7 mm van de cilinder houden en kijken of je een vonk over die afstand kunt trekken...lukt dat niet dan vonkt de bougie niet onder compressie.

Waar kwam die dichte zuiger uit?

[MisterD]

Timing kun je controleren, in de wiki staat wel hoe dat moet en welke maatvoering je moet toepassen.

In principe kan een dichte zuiger wel op een membraancilinder als het een goede is. Het hemd van de zuiger (deel wat richting krukas zit en de zuiger geleid in de cilinder) moet wel ver genoeg omhoog komen om de inlaat vrij te geven. Als je wel een 38 mm zuiger gebruikt maar niet geschikt voor Tomos dan kan daar het probleem liggen. Wordt de bougie wel nat?

Bedankt voor reactie. Timing zullen we nog gaan controleren. Maar we zijn er uit. Bougie werd idd niet nat dus lag aan de carburateur. Deze gedemonteerd en opnieuw gemonteerd. En hij loopt. Nog even een andere sproeier proberen want hij houdt in. Zit nu een 50 sproeier in dus even iets groter proberen.

Je kunt de timing van een punten ontsteking maar een paar graden verstellen, op alle standen van de grondplaat moet hij gewoon starten en zelfs rijden....tenzij de puntjes amper open gaan of veel te veer open gaan, afstellen op 0,4 mm.

Om te testen of de bobine genoeg spanning levert, bougiedop eraf draaien en kabel 7 mm van de cilinder houden en kijken of je een vonk over die afstand kunt trekken...lukt dat niet dan vonkt de bougie niet onder compressie.

Waar kwam die dichte zuiger uit?

Zuiger is van Tomos. Vermoedelijk van een snor. Maar zoals hierboven gemeld, hij loopt. Bedankt voor de reacties en de moeite!