Mijn Tomos 70cc + Endy
-
Jan-Pieter
- Tomosforummer
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 mar 2007 19:49
Hier dan mijn tomos met een nieuwe Endy uitlaat en een 70cc cilinder!! + net de velgen geverft met metaalverf
type: Standard
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
-
Ingmar.
- Pro Forummer
- Berichten: 1990
- Lid geworden op: 13 jul 2006 20:25
- Locatie: Zuid-Scharwoude
- Contacteer:
ziet er netjes uit
gan je er nog wat aan veranderen aan het uitelijk?is een beetje satndaart
gan je er nog wat aan veranderen aan het uitelijk?is een beetje satndaart
Niet meer bepaald actief hier!
Vragen of spullen nodig?
https://www.facebook.com/Istyletuning
https://www.facebook.com/weldingmonkey
Vragen of spullen nodig?
https://www.facebook.com/Istyletuning
https://www.facebook.com/weldingmonkey
-
tomos4ever
- Tomos Supporter
- Berichten: 845
- Lid geworden op: 25 mar 2007 19:46
- Locatie: Blokker(Noord-Holland)
- Contacteer:
Hoe LANG ben je wel dat zadel 
mis een lexus achterlicht en de stickers van je kappen af halen
en een digitale iets teller
ga je er zelf nog meer aan doen
mis een lexus achterlicht en de stickers van je kappen af halen
en een digitale iets teller
ga je er zelf nog meer aan doen
http://www.micrafanclub.com
Driving a Nissan March Super S
Snor raggertje boekt hem met 70 voorbij
Driving a Nissan March Super S
Snor raggertje boekt hem met 70 voorbij
van mij had deze tomos de verkiezing mogen winnen op originaliteit,
-
Jan-Pieter
- Tomosforummer
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 mar 2007 19:49
nee...qua uiterlijk voorlopig even niks! tgaat mij voornamelijk om de snelheid... die endy staat wel super stoer onder een tomos! en rijden doetie ook perfect!!
tgaat mij voornamelijk om de snelheid... die endy staat wel super stoer onder een tomos! en rijden doetie ook perfect!!type: Standard
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
-
Jan-Pieter
- Tomosforummer
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 mar 2007 19:49
haha ktrek nu al autoweeliesprobeer misschien ook nog een 15/15 eronder te knallen, met je airsal gaat dat wel blazen
en tgaat ygelijk hard genoeg... anders terk k mn frame krom enk heb geen zin in laswerk! type: Standard
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
-
TomBergman
- Vaste forummer
- Berichten: 290
- Lid geworden op: 21 sep 2006 07:47
- Locatie: Genemuiden (close to Zwolle)
Euhm volty rijd met een 110 cc blok er onder zonder versteviging en jij bent bang dat je met 65cc je frame krom trekt ?
Nouja ik zou niet met 70 - 80 over drempels klappen, dan komt het als ik het goed heb wel goed hoor met je frame
Nouja ik zou niet met 70 - 80 over drempels klappen, dan komt het als ik het goed heb wel goed hoor met je frame
-
Jan-Pieter
- Tomosforummer
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 mar 2007 19:49
nee das waar.. maar als je harder als dit wil dan ist toch lekkerder om met een verstevigd frame te rijden! maar harder hoeftie niet! kheb al1 ontzettend veel slijtage aan ketting en tandwielen! er moeten ALWEER schakeltjes tussenuit!
type: Standard
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
Hoh ik vind dit toch wel de dikste van allemaal
70cc & een Endy !!
Ik ga 't ook erop pompen in de herfst vakantie:D
70cc & een Endy !!
Ik ga 't ook erop pompen in de herfst vakantie:D
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast