Hallo iedereen,
Heb een beetje probleme met mijn tomos a3.
Heb hem ineen gestoken na een revisie dat hoognodig was want er was sinds 10 jaar of meer niets aan gebeurt, zelfs geen olie vervange.
Nu : Ik heb dus alles nagezien en eventueel vernieuwd, maar ik heb ook nieuwe olie genome. De ketting heb ik niet vernieuwd, alleen in een bak met naft gelegt. het probleem is nu dat als ik gewoon wil fietsen, of de trapper wil bewegen ik veel kracht moet zetten, vroeger ging dit zeer soepel, maar nu AMAIIIIIIII afzien. Aan wat zou dit kunnen liggen.
Nog een 2de vraagje : Ik moet minstens 5 keer kicken eer hij in gang wil schieten(als hij koud staat). Vroeger ging dit ook niet goed, maar nu nog niet. heb de zuiger schoongemaakt, want deze zag zwart, ik heb wel geen nieuwe bougie gestoke, maar de oude wel afgeschuurd. Zou het opgelost zijn met een andere bougie? of nog iets anders. Weet je toevallig ook hoe ik deze brom afstel want als ik geen gas geef valt hij meteen stil.
mvg Philippe
Little Problem
afstellen doe je bij de carb.
daar zit een schroefje aan met een veertje erachter, dat is de stationar schroef, daar moet je aan draaien (met een warme motor)
mischien moet je de ketting wat strakker of juist wat losser zetten hij moet ongeveer een 1cm speling hebben naar boven en beneden.
mischien moet je je onsteking afstellen voor dat 5 keer kicken
daar zit een schroefje aan met een veertje erachter, dat is de stationar schroef, daar moet je aan draaien (met een warme motor)
mischien moet je de ketting wat strakker of juist wat losser zetten hij moet ongeveer een 1cm speling hebben naar boven en beneden.
mischien moet je je onsteking afstellen voor dat 5 keer kicken
tomos powerrrr!!!
waarom zet je er niet gelijk een nieuwe boegie in en nieuwe zuiger.
Nu ligt ie toch open is het net zo makkelijk en je verkleint de kans op panne.
Ik heb verhalen (zelf meegmaakt) van een mercedes waar een nieuwe koppaking op moest en toen zeiden we zullen we niet de distriebutie riem vervangen nu die ook open ligt want de ziet er versleten uit. hoefde niet van de eigenaar. (hij heeft zijn eigen huis niet eens gehaalt.) Dus de kop moest er weer af en dus weer een nieuwe koppakking
Dus mijn tip Nieuwe zuiger nieuwe bougie nieuwe pakkingen nieuwe tandwielen en ketting kun je weer jaren vooruit.
Mijn tomos komt over een week te koop omdat ik een nieuwe heb. deze heb ik sinds 30april (koningenedag) hij is nu 18 sept is minder dan een half jaar. dingen die er nieuwe zijn opgegaan in die tijd.
Tandwielen ketting, zuiger pakkingen 2* blokolie 2*bougie nieuwe remblokken achter. nieuwe banden.
Dit doe ik puur omdat ik niet wil staan. moet elk dag 30 km mee rijden.
dussssss. en als het in belgie moeilijker is om aan onderdelen te komen gewoon door iemand die je kent in NL laten opsturen of anders zelf een keer natoe rijden investeer 50 euro in je tomos en je kan zeker 1 jaar vooruit en dan een keer blokolie en bougie doe dit elk jaar en je hebt nog jaren plezier van je tomos
Nu ligt ie toch open is het net zo makkelijk en je verkleint de kans op panne.
Ik heb verhalen (zelf meegmaakt) van een mercedes waar een nieuwe koppaking op moest en toen zeiden we zullen we niet de distriebutie riem vervangen nu die ook open ligt want de ziet er versleten uit. hoefde niet van de eigenaar. (hij heeft zijn eigen huis niet eens gehaalt.) Dus de kop moest er weer af en dus weer een nieuwe koppakking
Dus mijn tip Nieuwe zuiger nieuwe bougie nieuwe pakkingen nieuwe tandwielen en ketting kun je weer jaren vooruit.
Mijn tomos komt over een week te koop omdat ik een nieuwe heb. deze heb ik sinds 30april (koningenedag) hij is nu 18 sept is minder dan een half jaar. dingen die er nieuwe zijn opgegaan in die tijd.
Tandwielen ketting, zuiger pakkingen 2* blokolie 2*bougie nieuwe remblokken achter. nieuwe banden.
Dit doe ik puur omdat ik niet wil staan. moet elk dag 30 km mee rijden.
dussssss. en als het in belgie moeilijker is om aan onderdelen te komen gewoon door iemand die je kent in NL laten opsturen of anders zelf een keer natoe rijden investeer 50 euro in je tomos en je kan zeker 1 jaar vooruit en dan een keer blokolie en bougie doe dit elk jaar en je hebt nog jaren plezier van je tomos
Heb geen vijs in mijn carbu me een veer 
Mss is de veer er op de een of andere manier eruit gegaan ofzo.
mja nieuwe zuiger, is dit nodig? als ik de huidige goed proper maak en dan een andere bougie.
Maar dat trappen, kan dit mss door de olie dat ze te dik is en zo de tandwielen moeilijker doet draaien?
Mss is de veer er op de een of andere manier eruit gegaan ofzo.
mja nieuwe zuiger, is dit nodig? als ik de huidige goed proper maak en dan een andere bougie.
Maar dat trappen, kan dit mss door de olie dat ze te dik is en zo de tandwielen moeilijker doet draaien?
heb je nieuwe keringen en lagers er in hebt gezet?
zoja heb je ze ingevet met kogellagervet?
en als je er nieuwe in hebt gevet. loopt het in het begin altijd wat moeilijker. dat komt omdat het allemaal nog aan elkaar moet "wennen".
wat kost een zuiger nog tegenwoordig? 15 euro. dat heb ik er veel liever voor over om met panne langs te weg te staan.
zoja heb je ze ingevet met kogellagervet?
en als je er nieuwe in hebt gevet. loopt het in het begin altijd wat moeilijker. dat komt omdat het allemaal nog aan elkaar moet "wennen".
wat kost een zuiger nog tegenwoordig? 15 euro. dat heb ik er veel liever voor over om met panne langs te weg te staan.
Heb net de demper uit de uitlaat gehaald vanachter, maar de brommer rijdt niet veel sneller, ik schat 2-3 per uur sneller wat de moeite niet is. zou een andere uitlaat wel meer helpe?
Als ik mijn brommer start hoor ik ploffen vanuit de motor komen en als ik rijd maakt de motor vrij veel geluid. wat met ik doen?
Als ik mijn brommer start hoor ik ploffen vanuit de motor komen en als ik rijd maakt de motor vrij veel geluid. wat met ik doen?
als er ploffen uit je uitlaat komen, dan moet je onsteking afstellen.
want nu onsteekt hij te vroeg of te laat. maar hij moet op "tijd" staan.
want nu onsteekt hij te vroeg of te laat. maar hij moet op "tijd" staan.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot] en 1 gast