Nog steeds niet af te stellen.

[Marctraider]

Streetmate is nog steeds niet af te stellen.
Carburateur 14/9 PHVA Dell'orto


- Sproeier 56 erin en bougie is op een heel lang stuk voluit netjes bruin
Maar als ik van Stationair opeens volgas geef gaat hij 4-takten in het midden en uiteindelijk rijd hij perfect.
Ik weet dat het ergens met de gasnaald te maken kan hebben (Halfgas) maar ik heb al verschillende standen geprobeerd (vanuit het midden) en ik heb nog niet echt geluk.

Hij blijft een dip houden. bij gas openen... Het heeft niks met de hoofdsproeier te maken die is perfect afgesteld 4-takt ook niet op top. Brommer is verder perfect afgesteld behalve bij de carburateur...
Voor het geval: Ik heb ook een luchtschroef... die heb ik ook op alle standen zowat geprobeerd. staat nu op 1.5

Kan een ubertomosser mij helpen?

[Renault]

Ik denk dat je het beste even naar de winkel kan gaan... meeste mensen hebben hier hebben niet ervaring met zo een carburateur.

[Mc. Sim]

Kan een ubertomosser mij helpen?

Hoor ik nou mijn naam?
Als je tomos gaat stotteren/verzuipen/4-takten halverwege het optrekken net voor de powerband heb je een te grote sproeier. Probeer eens een kleinere sproeier want 56 voor een snor met alleen een andere uitlaat lijkt mij te groot .

[Marctraider]

DAt is nou eens een masterlijke hulp. De meeste hebben het ALLEEN over 4-takten op top en niet halverwege idd. Eindelijk mijn vraag echt opgelost.

[Mc. Sim]

Dus je probleem is nu verholpen?

[Marctraider]

Yups rijd nu perfect. Dank. Raar dat het alleen altijd over 4-takten op top gaat met het afstellen van sproeier dan. Omdat mijne dat juist niet deed. Maar gasnaald instellen hielp ook niks ook niet op armste afstelling. Terwijl mijn top goed is. Dus eigenlijk zou dit in alle afstellingstutorials er bij moeten zetten.

[shadowranger]

Misschien is dat zo omdat jij een vrij recente carburateur hebt (PHVA) met gasnaald, die op verschillende manier is af te stellen. De meesten hier rijden met een SHA carburateur, daarvan kun je alleen de sproeier vervangen en meestal zit het viertakten hier op top.

[Riny]

Kan een ubertomosser mij helpen?

Hoor ik nou mijn naam?
Als je tomos gaat stotteren/verzuipen/4-takten halverwege het optrekken net voor de powerband heb je een te grote sproeier. Probeer eens een kleinere sproeier want 56 voor een snor met alleen een andere uitlaat lijkt mij te groot .

kan dat ook zijn bij mijn mijn lijkt net dat hij uit gaat vallen als ik vol gas rij.dit si mijn setup
Setup
70cc airsal
puch 70cc hc kop
15/15 delorto met gaas filter
techno terugloper
twv - 26
twa - 22
sproeier 64



als ik rij volgas hoor ik uit me uitlaat in een keer zon plof en dan lijkt het dat hij uitvalt maar zodra ik zagter ga rijden is het over wie kan me helpen nu sproeier 64 maar ook bij 62 heeft hij het nog

[Marctraider]

Kleinere sproeier dan denk ik?

MAAR.... Tada. Ik heb het probleem zo goed als bijna opgelost! Het is er iedergeval niet meer en mijn brommer rijd verder helemaal prima. Maar ik heb nu de sproeier weer zo groot mogelijk gedaan zonder 4-takten op top, dan doet hij het bij halfgas ook prima. maar de bougie is nu weer lichtbruin en grijs aan de ene en de andere kant... na tijdje top rijden en sleutel er uit.

Hoe heb ik het opgelost? Andere gasnaald. Ik weet niet of je een carb met gasnaald heb maar ik had een gasnaald die in het midden naar onder opeens steeds dunner werdt. vandaar als hij op top rijd dat hij opeens heel veel benzine krijgt omdat dan het dunste gedeelte te zien is van de gasnaald waar het mengsel doorheen gaat.

Ik heb nu een gasnaald die op alle lokaties even dik is... das betere shit Zal wel daarnaan gelegen hebben. ik heb het probleem totaaal niet meer.


Kijk ook mijn verslag:'
Het probleem met stotteren (Bijna uitvallen) op halfgas tot ¾ is eindelijk opgelost! Het heeft te maken met het onderste gedeelte van de naald, die van dik naar dun gaat. Dit betekend als het gas ¾ tot Vol staat dat de afstelling opeens heel rijk staat omdat er veel meer benzine opeens doorheen kan. Dit kan je oplossen door een gasnaald te nemen die over de gehele lengte bijna even dik is. En die aan het topje (onderkant) ook goed dik blijft. Met een rondige afgewerkte punt.

Misschien dat mijn verhaal totaal niet klopt maar het heeft wel mijn probleem opgelost. Nu nog een beetje afstellen en klaar! Ik heb nog wel een probleem: Bij stationair staat die lekker te draaien. Maar na 30 sec is het opeens een dip of hij teveel benzine krijgt. en gaat hij weer langzaam opkomen, en krijgt hij weer een dip. En als ik dan gas heeft is het weg en kan ik lekker doorrijden. Maar na een tijdje stationair doet hij het weer.