Algemeen: Kleine vragen topic -2-

[tim_11]

30 euro! dat is niet goedkoop

gek 30 euro:O had volgens mij gezien 100ml voor 6.99

[Tomos1992]

100ml is meer dan zat met en halve kilo smeer je je hele brommer in

[tim_11]

100ml is meer dan zat met en halve kilo smeer je je hele brommer in

haha ja inderdaad dan bestel ik die gewon het is deze namelijk http://www.onderdelenhuis.nl/producten/ ... ervet.html

[thomasbk]

Beginner forum is pleite ligt dit aan me posts ?

En mijn tomos schakelt over bij de 20/30 kilometer, bij volgas niet vloeiend bij half gas wel. Is dat normaal?

[michabooij]

dan ga je naar gebruikers profiel,
en dan aanmelden voor groep supporters

[shadowranger]

.....En mijn tomos schakelt over bij de 20/30 kilometer, bij volgas niet vloeiend bij half gas wel. Is dat normaal?

Ja.

[michabooij]

dat van half gas is correct,
maar hij hoort over te schakelen tussen de 18 en 24 km/h.

[stanneman]

loopt een 50cc snel sneller als je standaard bromcilinder? of zal ik een 65 of 70 nemen ik kan nammlijk goedkoop aan een 50 cc snel komen

[michabooij]

ik weet 't niet zeker maar volgens mij zijn de poorten anders,
maar weet 't niet cker!

[Timo]

ik heb is gezocht,
de carburateur op de modellen van street mate en revival en funsport ofzo,
dat is een phva model van dellorto, die heeft een slangetje vlak voor het spruitstuk,
dat voorziet de brommer van olie,
en dat komt natuurijk van een oliepomp en tankje.

nog even reageren hierop.
Ik zou dus, als ik zo'n carburateur monteer en zelf iets van een tankje in elkaar knutsel, zelf een gescheiden mengsysteem kunnen maken?

[marccoef]

moet je het wel zo krijgen dat je de juiste verhouding (1:50 dus) binnensmokkeld..

DENK ik, geen idee hoe et werkt

[Timo]

Ja dat bedoel ik dus. Regelt die carburateur dat of een ander systeem, daar ging het mij dus om

[michabooij]

ik heb is gezocht,
de carburateur op de modellen van street mate en revival en funsport ofzo,
dat is een phva model van dellorto, die heeft een slangetje vlak voor het spruitstuk,
dat voorziet de brommer van olie,
en dat komt natuurijk van een oliepomp en tankje.

nog even reageren hierop.
Ik zou dus, als ik zo'n carburateur monteer en zelf iets van een tankje in elkaar knutsel, zelf een gescheiden mengsysteem kunnen maken?

nou ik ben hier al iets van een week mee bezig (alleen de plannen)
je moet een olietank hebben, dan een olie pomp, dan die carb.
ik heb nu 2 tomos blokken, en de ene die heeft ruimte voor de olie pomp maar de ander niet,
de oliepomp zit dan over je vliegwiel,
en dan dacht ik eraan om de tank bij het gedeelte van je achterspatbord onder je zadel temaken, gewoon in je frame.

[Angelo]

Die oliepompjes zijn nogal duur eh..

[michabooij]

ja dat zeker, maar ik dacht kan je dat niet met een vacuum in je carb regele?
dat zou 't makkelijkst zijn, is ook nog makkelijker als iets kapot is.

[Timo]

Die oliepompjes zijn nogal duur eh..

Hoe werkt zo'n oliepompje, en waar zit die?
En hoe duur zijn die dan?

[thomasbk]

Ik reed toenet even een stukje op de tos maar als ik accelereer en daarna het gas loslaat lijkt het net of hij schokt/schuurt niet constant, steeds een seconde normaal er tussen. Kan iemand hier iets uit opmaken?

[Pascal]

Ketting op spanning/ingevet? Tandwielen en ketting opversleten?

[thomasbk]

Ketting op spanning/ingevet? Tandwielen en ketting opversleten?

Mwah ketting is redelijk los, maar volgens mij klinkt dat ook anders. Morgen gaat hij uit elkaar en komt er weer een std cilinder op, zou dit ook een onderdeel van het blok kunnen zijn ?

[marccoef]

Die oliepompjes zijn nogal duur eh..

Hoe werkt zo'n oliepompje, en waar zit die?
En hoe duur zijn die dan?

Goeie vraag, Zo'n gescheide meng systeem is facking handig..
miss moete we hier ff een topic voor maken
samen met de mensen die het ECHT willen tot een mooie tekening komen, en dan realiseren,
dit is zo on over zichtelijk