4takten

[methsp]

ait.
ben morgen op vakantie, dus zal waarschijnlijk wel over 2 weken worden.
fijne vakantie allemaal.
tomos ze

[methsp]

dit is niet zo fijn man
probeerde net mijn brommer te starten, startte die, zakte hij in toeren totdat hij afsloeg. dus ik kicken, benzine kraan open, alles. wil niet aan. voel wel compressie, bougie vonkt etc. dus ik haalde de bougie eruit, en voelde, maar hij was helemaal niet nat. gisteren heb ik de tomos nog werkend weg gezet. misschien vuiltje in de sproeier? heb de carb namelijk nog niet schoongemaakt, vind ik te veel werk
trouwens heb ook de choke geprobeert. lukt ook niet, en nu kan ik de choke gewoon met mijn vinger terug klikken, zelfs zonder volgas te geven. is dit normaal/ waar zou dat aan kunnen liggen?

[n03L]

Maak je carb toch maar even schoon want je hebt wel veel gezeik met je brandstoftoevoer. dus doe dat eerst even, dat je choke zo doet, komt waarschijnlijk omdat je dat zwarte ding waar je gaskabel in zit los heb gemaakt, daar zit ook een haakje in wat precies in de choke moet vallen.

[methsp]

ok, zal ik doen. wel echt klote dat ik nix van dat mechanisme van de choke snap. ik kan ook nergens echt uitleg met foto's vinden hoe alles precies werkt. achja...

[n03L]

Oke ik ga je het proberen uit te leggen

De choke moet uit staan als je het zwarte ding erin zet, dat haakje moet helemaal linksonderin in een klein sleufje vallen, je kan het gewoon testen door dat zwarte ding strak op je carb gedrukt te houden, en te kijken of je choke goed klikt, als hij dat doet, kan je schroeven erin draaien, als hij het niet doet, probeer het opnieuw

[methsp]

ok gister thuisgekomen van vakantie
vandaag even rond gereden.starte pas na 7 x kicken
iig, de bougie begint steeds bruiner te worden. kan dat zomaar? hij is dus neit meer zo wit als op de foto. de sproeier is trouwens nog steeds 49.
en de choke doet het vrijwel neit, want ik starte hem met de choke aan, toen duwde ik de choke terug, maar de toerental ging niet omhoog ofzo, dus daat moet ik nog een oplossing voor vinden.

maar ik weet misschien niet hoe ik het precies moet testen. ik heb iig geen killswitch, ik rijd gewoon zo'n 2 kilometer volop, en dan af en toe natuurlijk nog wel even half gas, moet niet te hard gaan.
ook heb ik gemerkt dat er een beetje witte rook uit de uitlaat komt, niet te veel. ik zie het alleen als ik in de schuur sta, buiten zie ik het niet. dus het is neit echt een spoor ofzo. is dit normaal? ik heb ook wel een beetje drap aan het einde van mijn uitlaat, maar volgens mij is dit heel oud. dus ik ga het eerst weg vegen, en dan testen. het is al redelijk lang zo, dus denk niet dat het een lekke krukaskeering is, ook aangezien de bougie niet vettig en zwart is.

[n03L]

Witte rook als je motor koud is is normaal, dit hebben auto's ook,

En dat choke mechanisme moet je gewoon ff door krijgen, als je het eenmaal snapt is het heel makkelijk.

[methsp]

hallo
vandaag heb ik heel wat proberen af te stellen
ik heb dus een snor met brom uitlaat, kleiniere atw en sproeier 49.
vandaag 50, 52, en 54 gehaald
meteen 52 geprobeerd. die reed goed, ook met optrekken goed, maar de top is lager en hij 4takt. de top is dat 41, en houdt in tot 39, en dat gaat de hele tijd zo door. met sproeier 49 haalde ik top van 44 / 45.
dus ik d8, ok dan probeer ik 50, want die is tussen in zegmaar, snelheid zal wel goed zijn, niet viertakten etc.
maar toen ik hem starte met 50 was hij niet vooruit te branden. een baby kon hem nog tegen houden. dus heb ik even doorheen geblazen, sproeier enzo, en weer terug geplaatst, hetzelfde verhaal. ik haalde met sproeier 50 na 2 minuten ofzo de 30 km/u. wel moet ik erbij vertellen dat ik die 5 van 50 erg op een 6 leek. dus zou het kunnen komen omdat ik er sproeier 60 in had gedaan, en dus gewoon de verkeerde heb meegekregen?
dus ik zette 52 er weer in, even getest, foto's van gemaakt, ziet er opzich wel goed uit naar mijn mening. volgens mij heb ik de test ook niet helemaal goed gedaan, maar hij 4takt, dus dat vind ik al bewijs genoeg dat hij te groot is. bij 49 viertakte hij niet.

[n03L]

Misschien dat je sproeier 50 van een ander merk hebt meegekregen, want daar zit ook nog wel eens verschil in...

[methsp]

ja volges mij is dat het idd

[methsp]

maar hoe vind je mijn bougie
zou ik hiermee 30 km kunnen afleggen dagelijks
en zou het viertakten weggaan, en de cilinder genoeg gesmeerd worden als ik de goede sproeier 50 erop monteer?
dat met de choke is btw gelukt, echt eitje maar ik snap niet waarom het pas bij volgas terugschiet.

[sjaakvanvoorschoten]

hij ziet er een beetje grijsig uit. grotere sproeier (als niet al is gezegd, maar het is maar een aanwijzing niet concreet).
dan zou je wel wel 30 kilometer dagelijks mee kunne rijden.
dan is het 4takten wel voorbij.

en de choke: als je volgas geeft, trekt het choke handeltje bij je gasschuif in. hierdoor is er geen druk op je choke en schiet de choke terug dmv dat veertje.

beetje begrepen? ja ?
nee

[methsp]

WAT?
viertakten is tog alleen bij een te grote sproeier of ben ik nu helemaal in de war.
ik heb nu sproeier 52 inzitten, ik heb een brom uitlaat en een kleiner achtertandwiel. bij een nieuw uitlaat moet je tog 2 sproeier omhoog, id heb dus drie gedaan. en ten tweede test ik volgens mij dat hele verhaal met dat 2 km rijden niet goed. er staat dat je hem uit moet laten vallen. hoe wil je dat doen? als ik al 3 minuten op de uitknop zit gedrukt, en hij rolt, dan gaat hij als nog aan als ik mijn vinger weg haal. of moet ik de bougiedop lostrekken ofzo?

[methsp]

en dat met de choke heb ik helemaal begrepen

[sjaakvanvoorschoten]

bedoel je met 4takten stotteren? (trrrrr, pruttelen)
dat kan ook als je sproeier te klein is.

[methsp]

oh, ok dat wist ik niet. maar hij doet inderdaad trrrrrrr en hij houdt dan in.
ok tnx morgen even gelijk sproeier vervangen
ik denk dat 54 wel genoeg is tog ik heb nu 52 erin.
zou ik trouwens met deze bougie 12 km kunnen rijden? heen en terug naar brommerboer

[sjaakvanvoorschoten]

als je niet al te gek rijdt... beetje extra olie in je tank en geen probleem

[methsp]

ok, ik heb nu sproeier 56 erin zitten, en ik heb nog steeds een wit/grijze bouugie
hij 4takt nu niet meer, dus dat is wel mooi,
maar ik heb een brom uitlaat of standaard snel (hoe weet ik dat?), en een kleiner achtertandwiel, voor de rest alles standaard. dus waarom zo groot??
heb ik misschien last van valse lucht? waar moet ik dan ook alweer spuiten met deo?

[Ricker]

Kijk naar mijn brommer, als je bocht even dik is is het een std snel, als ie wat magerder is, is het een brom.

Je kan ook een standaard bromkop monteren, dan ben je ook van het 4takt gezeik af, en trek je sneller op. (is mij verteld) Heb je m al op bromstand gezet?

Apart dat je bougie bij een kleine sproeier bruin is, en bij een grote grijs wordt .


Ik heb ook last van viertakten, vooral als ie koud is. Mijn snor is dus helemaal standaard, alleen een std-snel uitlaatje, gewoon sproeier 49 dus. Hij moet toch een beurt hebben, dus dan probeer ik ook meteen wat sproeiers uit. Elke brommer reageert helaas anders.

[Ricker]

Kijk naar mijn brommer, als je bocht even dik is is het een std snel, als ie wat magerder is, is het een brom.

Je kan ook een standaard bromkop monteren, dan ben je ook van het 4takt gezeik af, en trek je sneller op. (is mij verteld) Heb je m al op bromstand gezet?

Apart dat je bougie bij een kleine sproeier bruin is, en bij een grote grijs wordt .


Ik heb ook last van viertakten, vooral als ie koud is. Mijn snor is dus helemaal standaard, alleen een std-snel uitlaatje, gewoon sproeier 49 dus. Hij moet toch een beurt hebben, dus dan probeer ik ook meteen wat sproeiers uit. Elke brommer reageert helaas anders.





kak internet